由於基礎的裂縫,使瀝青麵層在使用中,於裂縫位置處產生開裂,即反射裂縫。反射裂縫不僅使路麵的使用性能老化,影響了行車的舒適性,而且會導致路表水下浸,影響到路基的強度和穩定性,更重要的是,在行車荷載的反複作用和周期性變化的環境溫度影響下,常常使得裂縫迅速向四周擴展,大大地縮短了瀝青麵層的使用壽命。 一般認為,反射裂縫的產生與發展是由於溫度變化和行車荷載及兩者的綜合作用。由溫度變化引起的反射裂縫稱之為溫度型反射裂縫;由行車荷載引起的反射裂縫稱之為荷載型反射裂縫。當車輪荷載位於裂縫正上方時,在裂縫的兩側無相對移動或相對位移較小,由於在裂縫處的半剛性結構層不能承受拉應力,所以裂縫處頂麵瀝青麵層中彎拉應力大,容易引起彎拉型反射裂縫;當車輪荷載位於裂縫某一側時,裂縫兩側產生相對的位移差,瀝青麵層中的剪應力增大,造成剪切型反射裂縫。溫度型反射裂縫主要是橫向裂縫,這類裂縫在我國很多地方都相當普遍,特別是在北方冰凍地區更為嚴重。溫度型反射裂縫主要有低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫兩種。實際上,瀝青路麵產生的溫度型疲勞裂縫往往是低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫之和。麻豆视频一区二区布防止反射裂縫作用效應主要有:
(1)由於基礎溫縮位移是連續的,麻豆视频一区二区布減少了麵層與基層的結合力,經計算,加設麻豆视频一区二区布後,原兩層界麵處的結合力明顯變小,由此使瀝青層大拉應變減少。
(2)由於麻豆视频一区二区布具有較大的延伸性,基礎裂縫位移可通過麻豆视频一区二区布使應力擴展至更寬的範圍,從而緩解裂縫頂端處的應力集中。大量的理論計算表明:加入麻豆视频一区二区布後,路麵結構位於裂縫頂端處的正應力有明顯降低。
(3)由於麻豆视频一区二区布浸透瀝青可有效地防止地表水滲入基層,避免基層進一步惡化。
(4)由於麻豆视频一区二区布浸透瀝青可有效地防止地下水滲入界麵,減少瀝青層在反射開裂處的剝離破壞。
(5)麻豆视频一区二区布應力吸收軟弱夾層材料吸收溫度,可減緩基礎溫降,減少基礎裂縫處的位移量。